2026-06-15
2026年，信创国产化从政策号召走向刚性落地。4月7日，国务院公布《关于产业链供应链安全的规定》，明确关键领域核心技术必须安全可控；国资委要求央企2027年底前核心系统国产替代率不低于70%。在政企车辆管理领域，系统国产化适配已从"加分项"变为"准入门槛"。
在此背景下，深圳来源电子有限公司新增3项软件著作权正式获批登记，涵盖信创适配、物流订单管理及HSE智能管控三大方向，标志着公司在车辆管理系统国产化布局上迈出关键一步。
国产信创智慧交通管理系统V1.0（登记号：2026SR0460572）
该系统针对政企车辆管理场景，在国产操作系统与国产数据库环境下完成适配开发，满足政务、国企等单位对系统自主可控的合规要求。当前，多地公安交管系统已启动国产化替代——上海市公安局2026年交通执法管理系统升级改造项目，明确要求电子警察平台向国产化软硬件环境迁移。车辆管理系统作为政企数字化基础设施，国产化适配不再是可选项。
物流订单管理系统V1.0（登记号：2026SR0590240）
该系统面向中港物流及跨境运输场景，实现从订单创建、调度派车、在途跟踪到签收结算的全流程数字化管理。中港物流订单环节多、跨系统协作频繁，传统方式依赖手工台账和群消息传递，容易漏单、错配、数据对不上。该系统将订单流与车辆定位数据打通，订单状态与车辆位置实时关联，管理者不用再打电话问"车到哪了"。
外勤车辆基于HSE考核规则的智能管控系统V1.0（登记号：2026SR0467138）
HSE（健康、安全、环境）管理在化工、能源、钢铁等行业是硬性要求。该系统将HSE考核规则嵌入车辆管控流程，对超速、偏离路线、违规停留等行为自动识别并纳入考核，变"事后追责"为"过程管控"。2026年工程车辆安全监控强制规范落地，厂区内工程车辆必须加装实时定位、超速预警、盲区监测，监控数据需与企业安全平台互联互通。该系统正是对这一合规要求的直接响应。
来源电子成立于2013年，13年来持续深耕GPS/北斗车辆定位与智能网联领域。此前已拥有34项软件著作权，此次3项软著落地后，公司软件著作权总数增至37项。
3项软著分别对应三个不同的行业切入角度：信创合规、物流效率、安全管理——覆盖了当前政企客户最核心的三类需求。不是为凑数量而申请，而是跟着业务和客户走的。
2026年是信创替代的落地高峰年。党政机关核心业务系统信创产品采购比例不低于85%，国有企业不低于65%。车辆管理系统作为政企日常运营的高频系统，国产化适配是参与政府采购的入场券。
来源电子此次获批的"国产信创智慧交通管理系统"，正是面向这一窗口期提前布局。对正在推进信创改造的政企单位而言，选择已具备国产化适配能力的车辆管理系统，可以少走弯路、缩短落地周期。
深圳来源电子有限公司是香港来源集团旗下子公司，国家高新技术企业，专注GPS/北斗车辆定位与智能网联领域13年，为环卫、化工园区、公务车、中港物流等14+行业提供车辆管理解决方案。
如果您单位正在推进车辆管理系统国产化适配，或对HSE车辆管控、物流订单管理有需求，欢迎联系来源电子了解详情。